Ein kurzer Moment der Unachtsamkeit am Bordstein und schon ist es passiert: Ein unschöner Kratzer ziert Ihre hochwertigen, glanzgedrehten Alufelgen. Diese Felgen mit ihrer charakteristischen, spiegelnden Oberfläche und den feinen Rillen sind ein optisches Highlight an jedem Fahrzeug. Doch keine Sorge, als erfahrene Meisterwerkstatt sind wir darauf spezialisiert, glanzgedrehte Felgen professionell zu reparieren und ihnen wieder zu ihrem ursprünglichen Glanz zu verhelfen. Ein teurer Neukauf ist in den meisten Fällen nicht notwendig!

Warum die Reparatur glanzgedrehter Felgen Expertenwissen erfordert

Glanzgedrehte (auch als diamantgedrehte oder Bicolor-Felgen bekannte) Oberflächen unterscheiden sich grundlegend von lackierten Felgen. Nach der Lackierung in einem Grundfarbton wird die Stirnfläche der Felge mit einem Diamantwerkzeug hauchdünn abgedreht. Dadurch entsteht der typische, brillante Glanz und die feine Rillenstruktur. Diese Oberfläche wird anschließend mit Klarlack versiegelt. Eine einfache „Smart Repair“-Lösung ist hier nicht möglich, da sie die einzigartige Optik zerstören würde.

Unser CNC-gesteuertes Reparaturverfahren: Präzision für perfekte Ergebnisse

Wir setzen auf ein hochmodernes, computergestütztes Verfahren, um eine originalgetreue Wiederherstellung zu garantieren. Der Prozess folgt präzisen Schritten, um die Sicherheit und Optik Ihrer Felge zu gewährleisten. Mehr Details finden Sie in unserer Beschreibung des industriellen Reparaturverfahrens. Dabei tastet ein Profilometer die Felge exakt ab und erstellt ein digitales 3D-Modell. Anschließend wird mit einer CNC-Maschine eine minimale Schicht (oft weniger als 0,1 mm) an der beschädigten Stelle abgetragen. Die ursprüngliche Rillenstruktur wird dabei perfekt nachgebildet. Zum Schluss wird die Felge mit einem speziellen, widerstandsfähigen Klarlack neu versiegelt, um sie vor Korrosion und Umwelteinflüssen zu schützen. Dieses Vorgehen entspricht auch den Empfehlungen von Experten, denn wie der ADAC bestätigt: Die optische Aufbereitung von Felgen ist erlaubt, solange keine sicherheitsrelevanten Schäden wie Risse vorliegen.

Welche Schäden an glanzgedrehten Felgen können wir reparieren?

Die häufigsten Schäden, die wir täglich beheben, sind Bordsteinschrammen, oberflächliche Kratzer und leichte Korrosionsschäden unter dem Klarlack. Unser Verfahren ist ideal, um die Ästhetik Ihrer Räder wiederherzustellen. Erfahren Sie im Detail, welche Schäden repariert werden können und wo die Grenzen der Reparatur liegen. Bei tiefen Rissen oder strukturellen Verformungen ist aus Sicherheitsgründen ein Austausch der Felge unumgänglich.

Für jede Marke und Größe die passende Lösung

Glanzgedrehte Felgen sind heutzutage Standard bei vielen Herstellern, von sportlich bis elegant. Ob Sie eine BMW Felgen reparieren lassen möchten, einen Kratzer an Ihren Mercedes Felgen haben oder Ihre Audi Felgen wieder auf Vordermann bringen wollen – wir sind Ihr Ansprechpartner. Auch für Marken wie Porsche, VW, Tesla oder Cupra bieten wir unseren spezialisierten Service an.

Die Größe Ihrer Felge spielt dabei keine Rolle. Wir reparieren routiniert alle gängigen Dimensionen:

• 17 Zoll Felgenreparatur
• 18 Zoll Felgenreparatur
• 19 Zoll Felgenreparatur
• 20 Zoll Felgenreparatur
• 21 Zoll Felgenreparatur
• 22 Zoll Felgenreparatur

Was kostet die Reparatur und wie kann ich buchen?

Die Kosten für die Reparatur sind deutlich geringer als der Preis für eine neue Felge. Der genaue Preis hängt von der Felgengröße und dem Schadensbild ab. Transparenz ist uns wichtig: Berechnen Sie jetzt online Ihren Preis und buchen Sie direkt Ihren Termin. Besuchen Sie uns an einem unserer Felgenreparatur Standorte oder nutzen Sie unseren deutschlandweiten Versandservice. Haben Sie noch Fragen? Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren.

Aus der Werkstatt: So haben wir geholfen

Fallbeispiel 1: Der Audi A6 vor der Leasingrückgabe

Herr Schmidt kam zwei Wochen vor seiner Leasingrückgabe mit seinem Audi A6 zu uns. Ein unachtsamer Parkvorgang hatte an der vorderen rechten 20 Zoll Felge einen langen, unschönen Bordsteinkratzer hinterlassen. Seine Sorge: Hohe Nachzahlungen beim Autohaus, da eine neue Originalfelge über 800 Euro gekostet hätte. Wir haben die Felge vermessen, per CNC-Glanzdrehen den Schaden präzise entfernt und die Felge neu versiegelt. Das Ergebnis war von einer neuen Felge nicht zu unterscheiden. Die Reparatur kostete nur einen Bruchteil des Neupreises und Herr Schmidt konnte sein Fahrzeug ohne Beanstandungen zurückgeben. Die Kriterien für akzeptierte Gebrauchsspuren sind oft streng, wie auch der VW Schadenskatalog als Beispiel zeigt – eine professionelle Reparatur ist hier die cleverste Lösung.

Fallbeispiel 2: Werterhalt für einen Porsche 911

Ein Kunde brachte uns seinen geliebten Porsche 911 (991). Die an sich gepflegten, glanzgedrehten 19 Zoll Felgen zeigten erste Anzeichen von Korrosion unter dem Klarlack – ein häufiges Problem bei älteren Felgen. Der Kunde wollte den Originalzustand unbedingt erhalten und keine neuen Felgen kaufen. Wir haben den alten Lack chemisch entfernt, die Korrosionsstellen durch minimales CNC-Abdrehen beseitigt und die gesamte Oberfläche mit einem hochfesten Klarlack neu aufgebaut. Die Porsche Felgen sahen danach nicht nur aus wie neu, sondern sind nun auch wieder optimal für die nächsten Jahre geschützt. Der Werterhalt des Klassikers war gesichert.