Alufelgen reparieren: Preis-Übersicht & Kosten-Faktoren vom Profi

  • Réparation de jantes depuis 2007
  • Remise à neuf des jantes selon les normes de qualité du fabricant
  • Service de prise en charge et de retour gratuit
  • Garantie de remboursement
  • Prix ​​fixe sans frais cachés
Calculer les coûts de réparation
Felgenaufbereitung Ablauf

Gratuit | Sécurisé | Partout en Europe

Utilisez notre service de ramassage et/ou de livraison !

1. Réservez en ligne et choisissez entre le service de collecte ou le dépôt dans un point relais.

2. Nous vous enverrons une boîte à jante.

3. Emballez votre jante et laissez-nous la récupérer ou la déposer au point relais.

4. Nous réparons votre jante et vous la livrons directement à domicile !

Réservez maintenant

Ein kurzer Moment der Unachtsamkeit und schon ist es passiert: Die teure Alufelge hat eine unschöne Schramme vom Bordstein. Das ärgert nicht nur, sondern mindert auch den Wert Ihres Fahrzeugs. Doch keine Sorge: In den meisten Fällen ist eine professionelle Felgenreparatur die deutlich clevere und günstigere Alternative zum teuren Neukauf. Als erfahrener Meisterbetrieb geben wir Ihnen hier einen detaillierten Einblick, wie sich der Preis für die Reparatur Ihrer Alufelgen zusammensetzt und worauf Sie achten müssen.

Was bestimmt den Preis für die Alufelgen-Reparatur?

Die häufigste Frage, die wir hören, ist: „Was kostet es, meine Felge zu reparieren?“ Ein Pauschalpreis ist hier unseriös, denn die Kosten hängen von mehreren Faktoren ab. Wir schlüsseln Ihnen die wichtigsten Punkte auf, damit Sie volle Transparenz haben.

Faktor 1: Art und Umfang des Schadens

Ein oberflächlicher Lackkratzer ist schneller und einfacher zu beheben als ein tiefer Bordsteinschaden, bei dem Material abgetragen wurde. Wir unterscheiden hauptsächlich zwischen:

  • Leichten Lackkratzern: Meist durch Steinschläge oder falsche Reinigung verursacht.
  • Bordsteinschäden: Typische Abschürfungen am Felgenhorn, die oft eine Materialaufbereitung erfordern.
  • Korrosionsschäden: Unterwanderungen des Lacks, oft durch Salz im Winter.

Wichtig zu wissen: Sicherheit geht immer vor! Wir reparieren ausschließlich optische Mängel. Strukturelle Schäden wie Risse, Brüche oder starke Verformungen sind ein Sicherheitsrisiko und dürfen laut Gesetzgeber nicht repariert werden. Erfahren Sie hier im Detail, welche Schäden an Alufelgen repariert werden können. Auch der ADAC bestätigt: Die optische Aufbereitung von Felgen ist erlaubt, bei tiefergehenden Schäden wird jedoch ein Austausch empfohlen.

Faktor 2: Felgengröße und -design

Die Größe Ihrer Felge, gemessen in Zoll, hat direkten Einfluss auf den Aufwand und damit den Preis. Eine größere Oberfläche bedeutet mehr Material- und Zeiteinsatz. Die Kostenstaffelung ist daher logisch: Eine 17 Zoll Felgenreparatur ist in der Regel günstiger als die Aufbereitung einer großen 22 Zoll Felgenreparatur. Auch filigrane Designs mit vielen Speichen sind aufwendiger in der Vor- und Nachbereitung als einfache 5-Speichen-Felgen.

Faktor 3: Die Oberfläche der Felge

Der Lackaufbau ist entscheidend für den Preis. Hier gibt es große Unterschiede:

  • Standard-Lackierung (z.B. Silber): Dies ist die gängigste und am kostengünstigsten zu reparierende Oberfläche.
  • Glanzgedrehte / Bicolor-Felgen: Diese zweifarbigen Felgen mit polierter Front erfordern ein spezielles CNC-Verfahren, um die feinen Rillen originalgetreu wiederherzustellen. Der Aufwand ist hier deutlich höher.
  • Hochglanzverdichtete oder polierte Felgen: Hier sind mehrere Poliergänge und eine spezielle Versiegelung nötig.
  • Sonderfarben (Matt, Schwarz, Anthrazit): Das exakte Anmischen und Auftragen dieser Farben erfordert viel Erfahrung, um Farbunterschiede zu vermeiden.

Unser Prozess: Fairer Preis durch moderne Technik

Wir setzen auf einen standardisierten, industriellen Reparaturprozess, der höchste Qualität und faire Preise ermöglicht. Von der chemischen Entlackung über das Schweißen und die CNC-Bearbeitung bis zur Pulverbeschichtung – jeder Schritt ist optimiert. Eine detaillierte Beschreibung des industriellen Reparaturverfahrens finden Sie hier. Dank dieser Effizienz können wir Ihnen einen verbindlichen Preis nennen, bevor wir anfangen. Nutzen Sie unseren Online-Kalkulator, um einfach und schnell die Kosten für Ihre Reparatur zu berechnen und direkt zu buchen.

Reparaturpreise für alle gängigen Marken

Ob Sie einen Kratzer an Ihren sportlichen Felgen ausbessern lassen oder einen Bordsteinschaden an Alltagsfelgen beheben möchten – wir sind Ihr Ansprechpartner. Wir haben täglich mit den spezifischen Felgen aller Hersteller zu tun, von der Reparatur von BMW Felgen über die Aufbereitung von Mercedes Alufelgen bis hin zur Instandsetzung von Audi Rotor-Felgen. Auch spezielle Anforderungen, wie sie oft bei einer Porsche Felgen Reparatur oder der Reparatur von aerodynamischen Tesla Felgen vorkommen, sind für uns Routine. Selbstverständlich kümmern wir uns auch professionell um die Felgen von VW, Skoda, Cupra, Seat oder MINI.

Finden Sie einen unserer Felgenreparatur Standorte in Ihrer Nähe oder kontaktieren Sie uns für eine persönliche Beratung.


Aus der Werkstatt-Praxis: Alufelgen reparieren Preis-Beispiele

Fall 1: Der Leasingrückläufer mit Bordsteinschaden

Ein Kunde kam mit seinem VW Tiguan zu uns, wenige Wochen vor der Leasingrückgabe. Beim Einparken hatte er sich einen ca. 15 cm langen, unschönen Bordsteinschaden an der vorderen rechten 19 Zoll Felgenreparatur zugezogen. Seine Sorge: Hohe Nachzahlungen beim Autohaus, da eine neue Originalfelge über 700 € gekostet hätte. Laut dem VW Schadenskatalog für Leasingrückläufer wäre dieser Schaden definitiv berechnet worden.

Unsere Lösung: Wir haben die Felge demontiert, den Schaden per speziellem Alu-Schweißverfahren aufgefüllt, die Kontur präzise beigeschliffen und anschließend den betroffenen Bereich im Originalfarbton lackiert. Das Ergebnis war eine Felge, die von einer neuen nicht zu unterscheiden war. Der Preis für die Reparatur lag bei unter 200 €. Der Kunde sparte über 500 € und die Leasingrückgabe verlief ohne Beanstandungen.

Fall 2: Die glanzgedrehte Premium-Felge

Eine Kundin fuhr einen Audi A6 mit eleganten, glanzgedrehten 20 Zoll Bicolor-Felgen. Ein tiefer Kratzer zog sich quer über die polierte Frontfläche einer Felge. Andere Werkstätten hatten abgewunken, da sie nicht über die nötige Technik verfügten, um die feine Glanzdreh-Struktur wiederherzustellen, und rieten zum Neukauf für knapp 950 €.

Unsere Lösung: Für uns ein Standardfall. Die Felge wurde komplett chemisch entlackt und pulverbeschichtet. Anschließend wurde die Front mit unserer CNC-Präzisionsdrehmaschine abgedreht, wodurch die originale, zweifarbige Optik mit den feinen Rillen perfekt wiederhergestellt wurde. Eine abschließende Klarlack-Pulverbeschichtung schützt die Felge nun besser als im Originalzustand. Die Kosten für die komplette Aufbereitung lagen bei ca. 320 €. Die Kundin war begeistert, eine neuwertige Felge zu erhalten und dabei über 600 € gespart zu haben. Genau für solche Fälle lohnt sich eine professionelle Audi Felgen Reparatur.

Qualité du fabricant

Traitement rapide

Expédition sécurisée

À l'échelle nationale

Abordable

Ma jante est-elle réparable ?

Répondez à quelques questions pour obtenir une première évaluation.

Analyse wird durchgeführt...
Felgen lackieren

2e génération de la famille d'inventeurs

"Développé il y a plus de dix ans"

CARWHEEL a été fondée par Jonathan Haug et est la première plateforme en ligne de réparation professionnelle de jantes pour les clients finaux.

« Mon père, Tobias, a mis au point ce procédé pendant plus de dix ans et a bâti, avec Wheelnews GmbH, le leader du marché allemand de la réparation de roues industrielles. En 2021, j'ai fondé CARWHEEL afin de rendre ce service exceptionnel accessible également aux consommateurs finaux. »

Réservez une réparation de jante
Felgenvermessung

La procédure

Procédé perfectionné pour une durabilité et une qualité optimales.

Qu’il soit peint d’une seule couleur, poli (deux couleurs) ou poli brillant : notre procédé a été perfectionné pour une durabilité optimale depuis plus d’une décennie et établit des normes en matière de qualité de surface et de traitement.

  • Chaque jante est inspectée, enregistrée dans le système et reçoit un code QR pour le suivi.
  • Prétraitement spécial : meulage, ébavurage, nettoyage.
  • Finition peinture multicouche conforme aux instructions du fabricant.
  • Les jantes à facettes diamantées sont usinées avec précision à l'aide d'une machine CNC.
  • Le vernis transparent cuit au four offre une protection durable.
  • Inspection finale, emballage sécurisé et expédition.
Demande de réparation