Die Leasingrückgabe steht an und der Gutachter geht mit kritischem Blick um Ihr Auto. Sein erster Stopp: die Felgen. Ein tiefer Kratzer vom letzten Einparkmanöver springt ihm sofort ins Auge. Ein kleiner Makel, der Sie bei der Rückgabe schnell mehrere hundert Euro kosten kann. Denn während minimale Gebrauchsspuren oft toleriert werden, führen sichtbare Bordsteinschäden fast immer zu teuren Abzügen. Wie genau die Kriterien aussehen, können Sie beispielhaft im offiziellen Schadenskatalog von VW für Leasingrückgaben nachlesen. Aber keine Sorge: Bevor Sie eine teure, neue Felge beim Händler bestellen, gibt es eine clevere und professionelle Lösung.

Bordsteinschaden ist nicht gleich Bordsteinschaden: Was wir für Sie tun können

Als Meisterbetrieb für Felgentechnik weiß ich: Ein Bordsteinkontakt hinterlässt Spuren, die von leichten Schrammen bis zu tiefen Kratzern im Metall reichen. Das sieht nicht nur unschön aus, sondern mindert auch den Wert Ihres Fahrzeugs erheblich. Die gute Nachricht ist: Die meisten dieser optischen Mängel lassen sich perfekt beheben. Wir sind spezialisiert auf die fachgerechte Felgenreparatur von Bordsteinschäden und versetzen Ihre Alufelgen wieder in einen neuwertigen Zustand.

Unser Versprechen: Reparatur nach Industriestandard

Wir betreiben keine Kosmetik, wir leisten Handwerk auf höchstem Niveau. Bei uns wird der Schaden nicht einfach zugespachtelt und überlackiert. Wir nutzen hochmoderne, CNC-gesteuerte Verfahren, um Material präzise abzutragen und die ursprüngliche Kontur der Felge exakt wiederherzustellen. Ob glanzgedrehte Oberfläche oder lackierte Felge – unser industrielles Reparaturverfahren garantiert ein perfektes, haltbares und sicheres Ergebnis. Dabei halten wir uns strikt an die Vorgaben von Herstellern und Prüforganisationen. Der ADAC bestätigt: Die optische Aufbereitung von Felgen ist erlaubt, solange keine sicherheitsrelevanten Schäden wie Risse oder Verformungen vorliegen.

Welche Bordsteinschäden können repariert werden?

Unsere Expertise liegt in der Beseitigung von oberflächlichen Beschädigungen, die typischerweise beim Kontakt mit dem Bordstein entstehen. Dazu gehören:

• Kratzer und Schrammen am Felgenhorn
• Lackabplatzungen durch Steinschläge oder Parkrempler
• Oberflächliche Korrosionsschäden (z.B. bei Winterrädern)

Eine detaillierte Übersicht darüber, welche Schäden genau repariert werden können, finden Sie auf unserer Informationsseite. Strukturelle Schäden wie Risse oder Dellen, die die Sicherheit beeinträchtigen, reparieren wir aus Verantwortung nicht – hier ist ein Austausch unumgänglich.

Was kostet die Felgenreparatur eines Bordsteinschadens?

Die Kosten sind deutlich geringer als der Kauf einer neuen Felge und hängen von der Größe der Felge und dem Ausmaß des Schadens ab. Wir bieten faire und transparente Preise für alle gängigen Größen. Ob es sich um eine 17 Zoll Felgenreparatur für einen Kompaktwagen, eine 19 Zoll Felgenreparatur für eine Sportlimousine oder eine 22 Zoll Felgenreparatur für einen SUV handelt – wir haben die passende Lösung. Mit unserem Online-Tool können Sie die Kosten für Ihre Felgenreparatur direkt berechnen und online buchen.

Meisterhafte Reparatur für alle Fahrzeugmarken

Über die Jahre haben wir uns eine Expertise für die Felgen zahlreicher Hersteller erarbeitet. Egal ob Sie die aerodynamischen Felgen Ihres Tesla reparieren lassen möchten, die ikonischen M-Felgen Ihres BMW eine Auffrischung brauchen oder die hochwertigen Schmiederäder Ihres Porsche einen Bordsteinschaden haben – wir kennen die spezifischen Lackierungen und Oberflächen. Wir sind ebenso Ihr Ansprechpartner, wenn Sie Felgen von Audi reparieren, Mercedes reparieren, VW reparieren oder sportlichen Marken wie Cupra reparieren lassen wollen.

Sie sind sich unsicher oder haben eine spezielle Anfrage? Besuchen Sie einen unserer Felgenreparatur Standorte oder nehmen Sie direkt Kontakt mit uns auf. Wir beraten Sie ehrlich und kompetent.

Aus der Werkstatt: Echte Fälle von Bordsteinschäden

Fall 1: Der Leasing-Schreck – Audi Q5 mit 20 Zoll Felgen

Ein Kunde kam drei Wochen vor seiner Leasingrückgabe zu uns. Seine Frau hatte beim Einparken in einer engen Tiefgarage eine der 20-Zoll-Rotor-Felgen seines Audi Q5 stark am Bordstein zerkratzt. Der Kostenvoranschlag des Autohauses für eine neue Felge lag bei über 850 Euro. Bei uns haben wir den Bordsteinschaden mittels CNC-Glanzdrehen perfekt beseitigt. Die Felge sah danach aus wie neu. Die Kosten für die 20 Zoll Felgenreparatur lagen bei einem Bruchteil des Neupreises und die Leasingrückgabe verlief absolut problemlos. Der Kunde hat sich eine Menge Geld und Ärger gespart.

Fall 2: Der Perfektionist – Mercedes C-Klasse mit 18 Zoll AMG Felgen

Ein stolzer Besitzer einer C-Klasse kam mit einem Problem zu uns, das nur er sah: ein ganz feiner, aber langer Kratzer am polierten Horn einer seiner AMG-Felgen. Für andere kaum sichtbar, für ihn aber ein ständiger Dorn im Auge. Er wollte keine Kompromisse, sondern Perfektion. Nach einer sorgfältigen Analyse haben wir die 18 Zoll Felge repariert, indem wir die glanzgedrehte Oberfläche hauchdünn abgedreht und anschließend mit einem speziellen Klarlack neu versiegelt haben. Das Ergebnis war makellos und nicht vom Originalzustand zu unterscheiden. Der Kunde war begeistert, dass sein Fahrzeug wieder in perfektem Glanz erstrahlte.