Alufelgen reparieren: Preis-Übersicht & Kosten-Faktoren vom Profi
- Felgenreparatur Seit 2007
- Felgenaufbereitung in Herstellerqualität
- Kostenloser Abhol- und Bringservice
- Geld-Zurück-Garantie
- Festpreis ohne versteckte Kosten
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1. Buche online die Alufelgen reparieren: Preis-Übersicht & Kosten-Faktoren vom Profi und wähle zwischen Abholservice oder Abgabe im Paketshop
2. Wir senden dir einen Felgenkarton zu
3. Verpacke deine Felge und lass diese von uns abholen oder gebe diese im Paketshop ab.
4. Wir reparieren deine Felge und liefern dir diese direkt vor die Haustür!
Ein kurzer Moment der Unachtsamkeit und schon ist es passiert: Die teure Alufelge hat eine unschöne Schramme vom Bordstein. Das ärgert nicht nur, sondern mindert auch den Wert Ihres Fahrzeugs. Doch keine Sorge: In den meisten Fällen ist eine professionelle Felgenreparatur die deutlich clevere und günstigere Alternative zum teuren Neukauf. Als erfahrener Meisterbetrieb geben wir Ihnen hier einen detaillierten Einblick, wie sich der Preis für die Reparatur Ihrer Alufelgen zusammensetzt und worauf Sie achten müssen.
Die häufigste Frage, die wir hören, ist: „Was kostet es, meine Felge zu reparieren?“ Ein Pauschalpreis ist hier unseriös, denn die Kosten hängen von mehreren Faktoren ab. Wir schlüsseln Ihnen die wichtigsten Punkte auf, damit Sie volle Transparenz haben.
Ein oberflächlicher Lackkratzer ist schneller und einfacher zu beheben als ein tiefer Bordsteinschaden, bei dem Material abgetragen wurde. Wir unterscheiden hauptsächlich zwischen:
Wichtig zu wissen: Sicherheit geht immer vor! Wir reparieren ausschließlich optische Mängel. Strukturelle Schäden wie Risse, Brüche oder starke Verformungen sind ein Sicherheitsrisiko und dürfen laut Gesetzgeber nicht repariert werden. Erfahren Sie hier im Detail, welche Schäden an Alufelgen repariert werden können. Auch der ADAC bestätigt: Die optische Aufbereitung von Felgen ist erlaubt, bei tiefergehenden Schäden wird jedoch ein Austausch empfohlen.
Die Größe Ihrer Felge, gemessen in Zoll, hat direkten Einfluss auf den Aufwand und damit den Preis. Eine größere Oberfläche bedeutet mehr Material- und Zeiteinsatz. Die Kostenstaffelung ist daher logisch: Eine 17 Zoll Felgenreparatur ist in der Regel günstiger als die Aufbereitung einer großen 22 Zoll Felgenreparatur. Auch filigrane Designs mit vielen Speichen sind aufwendiger in der Vor- und Nachbereitung als einfache 5-Speichen-Felgen.
Der Lackaufbau ist entscheidend für den Preis. Hier gibt es große Unterschiede:
Wir setzen auf einen standardisierten, industriellen Reparaturprozess, der höchste Qualität und faire Preise ermöglicht. Von der chemischen Entlackung über das Schweißen und die CNC-Bearbeitung bis zur Pulverbeschichtung – jeder Schritt ist optimiert. Eine detaillierte Beschreibung des industriellen Reparaturverfahrens finden Sie hier. Dank dieser Effizienz können wir Ihnen einen verbindlichen Preis nennen, bevor wir anfangen. Nutzen Sie unseren Online-Kalkulator, um einfach und schnell die Kosten für Ihre Reparatur zu berechnen und direkt zu buchen.
Ob Sie einen Kratzer an Ihren sportlichen Felgen ausbessern lassen oder einen Bordsteinschaden an Alltagsfelgen beheben möchten – wir sind Ihr Ansprechpartner. Wir haben täglich mit den spezifischen Felgen aller Hersteller zu tun, von der Reparatur von BMW Felgen über die Aufbereitung von Mercedes Alufelgen bis hin zur Instandsetzung von Audi Rotor-Felgen. Auch spezielle Anforderungen, wie sie oft bei einer Porsche Felgen Reparatur oder der Reparatur von aerodynamischen Tesla Felgen vorkommen, sind für uns Routine. Selbstverständlich kümmern wir uns auch professionell um die Felgen von VW, Skoda, Cupra, Seat oder MINI.
Finden Sie einen unserer Felgenreparatur Standorte in Ihrer Nähe oder kontaktieren Sie uns für eine persönliche Beratung.
Ein Kunde kam mit seinem VW Tiguan zu uns, wenige Wochen vor der Leasingrückgabe. Beim Einparken hatte er sich einen ca. 15 cm langen, unschönen Bordsteinschaden an der vorderen rechten 19 Zoll Felgenreparatur zugezogen. Seine Sorge: Hohe Nachzahlungen beim Autohaus, da eine neue Originalfelge über 700 € gekostet hätte. Laut dem VW Schadenskatalog für Leasingrückläufer wäre dieser Schaden definitiv berechnet worden.
Unsere Lösung: Wir haben die Felge demontiert, den Schaden per speziellem Alu-Schweißverfahren aufgefüllt, die Kontur präzise beigeschliffen und anschließend den betroffenen Bereich im Originalfarbton lackiert. Das Ergebnis war eine Felge, die von einer neuen nicht zu unterscheiden war. Der Preis für die Reparatur lag bei unter 200 €. Der Kunde sparte über 500 € und die Leasingrückgabe verlief ohne Beanstandungen.
Eine Kundin fuhr einen Audi A6 mit eleganten, glanzgedrehten 20 Zoll Bicolor-Felgen. Ein tiefer Kratzer zog sich quer über die polierte Frontfläche einer Felge. Andere Werkstätten hatten abgewunken, da sie nicht über die nötige Technik verfügten, um die feine Glanzdreh-Struktur wiederherzustellen, und rieten zum Neukauf für knapp 950 €.
Unsere Lösung: Für uns ein Standardfall. Die Felge wurde komplett chemisch entlackt und pulverbeschichtet. Anschließend wurde die Front mit unserer CNC-Präzisionsdrehmaschine abgedreht, wodurch die originale, zweifarbige Optik mit den feinen Rillen perfekt wiederhergestellt wurde. Eine abschließende Klarlack-Pulverbeschichtung schützt die Felge nun besser als im Originalzustand. Die Kosten für die komplette Aufbereitung lagen bei ca. 320 €. Die Kundin war begeistert, eine neuwertige Felge zu erhalten und dabei über 600 € gespart zu haben. Genau für solche Fälle lohnt sich eine professionelle Audi Felgen Reparatur.
Herstellerqualität
Schnelle Abwicklung
Sicherer versand
Deutschlandweit
Preiswert
Beantworten Sie ein paar Fragen, um eine erste Einschätzung zu erhalten.
CARWHEEL wurde als erste Onliíne-Plattform für die fachgerechte Felgenreparatur für Endkunden von Jonathan Haug gegründet.
"Mein Vater Tobias hat das Verfahren für über einem Jahrzehnt entwickelt und den deutschen Marktführer im Bereich der industriellen Felgenreparatur in Form der Wheelnews GmbH aufgebaut. In 2021 habe ich CARWHEEL gegründet, um diesen großartigen Service auch Endverbrauchern zugänglich zu machen".
Das Verfahren
Ob 1-farbig lackiert, Glanzgedreht (2-farbig) oder hochglanzverdichtet: Unser Verfahren wird seit über einem Jahrzehnt auf Langlebigkeit perfektioniert und setzt Maßstäbe im Bereich Oberflächen- und Verarbeitungsqualität.